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绥化水电站用桥式起重机产地直批2023已更新(今日/资讯)
发布时间:2023-03-05 05:09:49  关注度:5
绥化水电厂用桥式起重设备产地直批2023已更新(/资讯)绥化单梁桥式起重设备通常指单梁桥式起重设备, 单梁桥式起重设备桥架的主梁多使用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构部件安装而成。

某厂安装车间3台桥式起重设备在总厂内先期了滑触线,为车间带来了,但也有缺点,桥式起重设备在使用中易断电,有时在输电导管内产生火花,严重时滑触线某放,造成集电器更换过于,影响生产。因此,进行了如下改进:(1)增大集电器电刷倒角,并打磨光滑;(2)集电器两相对电刷间弹簧强度、弹性,保证弹簧恢复自如;(3)加深。加固集电器中的弹簧座,保证电刷的恢复弹簧在工作中不容易串位;(4)两段滑触线联接处联接块要有倒角,保证集电器过渡。同时,为了保证滑触线的正常运转,行车工标准规范操作、维修工的定期、定时检查也必要。
一、对司机操作的基本要求起重设备司机在严格遵循各类规章制度的前提下,在操作中应做到以下五点。 普遍用于等不同吊装货物,不得在易燃、易爆腐蚀性物质中使用。 设有地面和空中两类操作模式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类;空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类,可以按照具体情况分为左或右面安装两类形式,入门方向有侧面及端面两类,以客户在各类需求不同的情况下进行选择。 绥化单梁桥式起重设备广泛使用于设备制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、、电厂、造纸、建材、电子等领域的车间、仓库、料场等。具备外形紧凑、建筑净空高度低、本身重量轻、轮压小等优势。

应经常检查和拧紧各个减速器的固定螺栓。经常检查和制动器,尤其是大车左右两个制动器弹簧的松紧及闸瓦与制动轮的缝隙应相等。主电机回路一般包含主电机绕组、电阻箱中串联电阻、控制箱中的交流器和联动线路等。由于桥式起重设备在正常施工时,电阻箱中的电阻组多数时间均投入运转,因此将产生大量的热量,因此使电阻组的高温。在高温中,无论是电阻本身还是电阻联接端子均易变质。一方面将改变电阻材质,引起电阻阻质的改变:另一方面可能电阻联接端子的断裂,导致电机转子或定子的串联电阻阻值不平衡。此外,桥式起重设备工作中各类交流器的切换高,其触点很容易在的切换中损害、老化,造成部分触点电阻变大或发生缺相现象,使电机绕阻的串联电阻阻值不平衡。 绥化LD型电动单梁桥式起重设备适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。 工作级别:A3-A5

额定起重重量:1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种

跨度:3m--28m

操作模式:地面操作、司机操作室操作

3半年审查与每半年与检查一次,除了包含月检查内容外还需有:1)检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000;主梁向内水平旁弯不能超过测量长度的1/1500;小车的轨道不应产生卡轨现象,轨道顶面和侧面磨损(单面)量均不能超过3mm。2)检查卷筒情况,卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%,绳槽凸峰不应变尖。3)拧紧起重设备上所有联接螺栓和紧固螺栓。4)检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况,齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%,且深度不超过原齿厚度的10%(固定弦齿厚);齿轮的齿厚磨损率与原齿厚的百分比不能超过15%~25%;检查轴承的状态;更换油。5)检查大、小车轮状态,对车轮轴承进行,啃轨现象。 绥化 LD型电动单梁桥式起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套,使用的有轨运转的轻小型起重设备(起重重量为1t-20t,跨度为3m-28m),运转温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具备体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、维修都很方便的特性,是车间、仓库进行材料搬运的设备。本品为一般用途起重设备,多用于设备制造,安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组成,性能可靠,操作方便,容易掌握。 绥化水电厂用桥式起重设备产地直批2023已更新(/资讯)
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