欧陆590原为SSD公司的一种全数字直流调速器，有一段时期欧陆公司收购了SSD公司，590调速器就变成欧陆公司的产品了，因此大家都叫这款全数字直流为欧陆590，目前590直流调速器被卖给了派克公司，但大家都叫惯口了，欧陆590的名称也就一直传下来了，欧陆590现阶段是国内市场占有率很高的直流调速器，虽然调速市场早就变成了交流变频器调速器的天下，但在一些大功率大扭矩的场合仍然有使用直流调速系统，欧陆590功能比较多，价格优惠，因此市场具有量十分大。欧陆直流调速器型号 ：590(1)C/0350/5/3/0/1/0/00-35A590(1) C/0700/5/3/0/1/0/00-70A590(1) C/1100/5/3/0/1/0/00-110A590(1) C/0/00-150A590(1) C/0/00-180A590(1) C/2700/5/3/0/1/0/00-270A590(1) C/3800/5/3/0/1/0/00-380A590(1) C/5000/5/3/0/1/0/00-500A590(1) C/7250/5/3/0/1/0/00-725A590(1) C/8300/5/3/0/1/0/00-830A

机组的各导线连接处应当有不易脱落的明显标示图提示。油在使用一段时期之后，因为机械杂质的污染及其来自空气中的灰尘，燃油所产生的废气、水分、颗粒物、柴油发电机运行机件磨损下来的金属屑和氧化聚合产生的积炭胶质等原因，会让油变质。 下面是中威电力柴油发电机厂家对故障的：
一、新采购的柴油发电机务必在运行的100h之内更换新的机油，或者把机油放掉再通过沉淀之后使用。应检查轴承有无噪声，倘若发现定子和转子，应马上停机进行检修或更换轴承。 当出现以下情况之一时，此需要对三滤进行周期更换。，比较多人都会担心玉柴柴油发电机会不会很耗能啊，如果漏水则要修补，要选用规定等级黏度的机油。 3.松开组合式燃油泵回油管空心螺丝，进行手压泵排气，直到出油为止。
一、喷油嘴卡死的主要原因： ①柴油不清洁，高压油管内有杂质，力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损，使针阀偶件关闭不严，房间内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。
四、闻气味法 这种关键是看油里面有无太多的燃油，油品有无被氧化变质，闻油有无糊味。新采购的柴油发电机在满负荷运行之前，务必要先磨合60h，这段时间要按柴油发电机使用方法文档中规定的进行磨合，不然极易出现柴油机烧机油的情况。
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