宝马一向强调、方便、环保的造车理念,因此华晨宝马选择了一直以来在品质及品牌方面赞扬的普利司通作为合作伙伴。而本年度4月起为华晨宝马3系全系进行配套的是普利司通RE050RFT轮胎,这是普利司通RFT可缺气行驶轮胎实现国产车型的整车原厂配套。
他重点说明了四个方面:中国轮胎产业升级转型的背景,风神升级转型取得的成绩,风神创新性实践,以及此后发展的思考。他提出,面对升级转型,企业应做好硬实力的提高和软实力的打造,硬实力即加快科技创新、提高坚持一流管理,生产一流产品、加强品牌建设,软实力即实施管理创新、提高企业内涵、打造企业文化。
据称,把废塑料、废油漆及由废轮胎制作而成的再生橡胶粉一起进行塑化共混,即可出一种新一代材料——再生橡塑复合材料。该材料性状接近木材,但强度、弹性、耐腐蚀及加工性能等都超过木材。该公司的复合轨枕同时集成’再生橡塑复合材料’及美国’Primix铁路轨枕’两大核心技术,后者将再生橡塑复合材料用于Primix铁路轨枕制造。
两家业内外资龙头企业的来访,进一步拓宽了材料类生的就业市场,同时也为材料学院加深产学研合作和化建设打下的基础。橡胶工业协会轮胎分会蔡为民指出,要想在这条路上走得更稳更快,顺利实现产业的转、调结构,必须把节能、能源使用效率行业发展的重要位置上。
橡机企业生产任务不饱和成普遍现象。其二,无序竞争造成价格走底。我国橡机行业连续十多年高速发展,产能迅速膨胀。以硫化机为例,现有生产厂近30家,年产能达3000台,为10年前的近10倍。众多厂商争夺有限订单,导致激烈竞争,部分企业赔本抢单,产品毛利率几乎为零。
其实不止大庆油田,在国内,无论是长庆油田、胜利油田,还是其它油田,都对这种现象无能为力。不起眼的胶筒竟然成了制约气井压裂的技术瓶颈,如鲠在喉的感觉让人难以安心。必须要把该技术攻关下来。这样的决心,2012年5月,采油工程研究院成立专项组,从零开始,刻苦攻坚,力图搞定这个技术问题。 公司名称:衡水长桥工程橡胶有限公司公司地址:河北省衡水滨湖新区